Marcelo Agrelo -Toyota-, Mauricio Lambiris -Ford- y Juan Martín Trucco -Dodge- validaron sus posiciones de partida para convertirse en los ganadores de la tres series clasificatorias de la 5ª Fecha del Campeonato 2025 de Turismo Carretera, que este fin de semana tiene como escenario el Autódromo Internacional Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero.

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En un día despejado pero ventoso -22°C- las tres baterías pusieron en marcha el programa dominguero del TC con interesantes alternativas de disputa detrás de los punteros, que confirmaron la ventaja de conducir con el 'aire limpio' en el 'Internacional' santiagueño.

1ª Serie: Agrelo y el Camry ganaron la más rápida

El poleman solo tuvo que aguantar la dura carga que le presentó Facundo Ardusso -Chevrolet- en los primeros metros. Emparejados en la Curva 1, el del Camaro cambió la maniobra para volver a quedar por fuera en la C2, pensando en entrar por la cuerda a la recta. Pero el Camry no aflojó por la parte exterior de la pista y, a pesar del gran esfuerzo del 'Flaco', salió puntero con una ventaja que iría acrecentando hasta el final.

Detrás suyo, Ardusso perdió la posición con Lautaro De La Iglesia en la primera vuelta, una gentileza que el de Las Parejas esperó con paciencia para devolver con una excelente maniobra en el cierre de la penúltima vuelta. Por un exceso de límites, De La Iglesia sería penalizado con 5" de recargo.

Agrelo 8.53.724s, seguido por Ardusso, Jakos, A. Martínez, Chapur, De La Iglesia, Bonelli, Castellano, Spataro y Benvenuti, fueron los diez mejores de la serie más rápida, que fue también la menos afectada por un viento que iría 'in crescendo'.

2ª Serie: Lambiris también ganó con autoridad su posición en primera fila

Largando adelante, el uruguayo controló a Jeremías Olmedo -Ford- y lo persiguieron en los primeros metros, Todino, Faín, Mazzacane, Di Palma, Urcera, M. Canapino, Ebarlín, Fritzler y Vázquez. Una dinámica que, a pesar del mejor ritmo final y cierto acercamiento del joven piloto salteño al uruguayo líder, no presentaría cambios.

Lambiris 8.55.312s, dejó atrás a Olmedo, Todino, Faín, Mazzacane, Di Palma, Urcera, M. Canapino, Craparo y Fritzler, fueron los mejores diez de la segunda batería más rápida.

3ª Serie: Trucco con firmeza, a pesar de la arremetida de Canapino

Cuando el semáforo dio el 'vía libre', el campeón Julián Santero con su Mustang se abalanzó sobre la posición del Challenger de Trucco. La refriega fue dura, pero no le alcanzó, quedó raspado y terminó siendo presa de Agustín Canapino -Chevrolet-, Matías Rossi -Toyota- y Marcos Landa -Chevrolet-. Más atrás, se ordenaban Catalán Magni, T. Martínez, Trosset, Ferrante, Fontana, De Benedictis, Ledesma y Werner, que rápidamente recuperaba cinco posiciones, tras partir último. Un lote que entregó las mejores disputas de la serie.

La pérdida de la posición con Catalán Magni, de un Santero que sufría una falla de motor y el pronunciado acercamiento de Canapino al puntero Trucco en las dos vueltas finales, fueron otras alternativas salientes.

Trucco 8.57.370s, sobre Canapino, Rossi, Landa, Catalán Magni, Santero, T. Martínez, Fontana, Werner y Alaux, fueron los diez primeros de la batería que terminó siendo la más lenta de las tres. El #114 de Ferrante (7° en pista) recibió una penalización de 5" por límites de pista.

Con estos resultados, las primeras filas de la Final -25 vueltas- de las 14:00 hs.- estarán ordenadas con: F1 Agrelo-Lambiris, F2 Trucco-Ardusso, F3 Olmedo-Canapino F4 Jakos-Todino, F5 Rossi-A. Martínez y F6 Faín-Landa. El cordobés Facundo Chapur partirá desde la F7.

Cadena 3 Motor, Marcelo Ingaramo y Marcelo Cammisa desde Termas de Río Hondo. Con datos y fotografías de ACTC.