Turismo Carretera
02/08/2026 | 17:10 | El crack de San Juan partió 33° y ascendió a 1° con el Chevrolet del RUS Med. Lo escoltaron Gianini y Todino con Ford Mustang. Una multitud colmó El Villicum y festejó la gran victoria de su piloto.
En una extenso y emocionante ''Desafío de las Estrellas Shell V-Power'' de 65 vueltas, el local Tobías Martínez se impuso luego de una fantástica tarea de recuperación desde su 33° puesto de partida al 1° y el sitial más alto del podio en la bandera de cuadros. A bordo del Chevrolet Camaro del equipo RUS Med, se llevó del Circuito San Juan Villicum -4.254 mts.- los 60 puntos en juego de la 9ª Fecha del Campeonato Argentino de Turismo Carretera. Sus escoltas fueron Juan Pablo Gianini y Germán Todino, con sendos Ford Mustang.
La carrera especial que, por su extensión, obligaba a los pilotos a detenerse para reaprovisionar combustible, tuvo tres partes marcadas, todas emocionantes, con diferentes protagonistas y con los ganadores apareciendo en el tercio final.
Desde la largada, con los últimos del campeonato ordenados al frente por sorteo, se sabía que el paso de Sebastián Abella -Toyota- sería efímero. El jovencito Marco Castro con su Torino lo capturó rápidamente y mantuvo la punta hasta que un problema técnico lo dejó al margen.
El primer tercio nos mostró la extraña variante del equipo Mercedes, haciendo parar a Otto Fritzler en la v.6 y a Diego Azar en la v.16. Una acción que copiaron Facundo Ardusso -Chevrolet- y Juan T. Catalán Magni -Toyota- en la v.17. Un par de giros antes, el puntero del certamen, Jonatan Castellano -Dodge- que remontaba con prisa desde el último puesto (53°) y marchaba 40°, hizo un trompo que le costó 4 de esas posiciones recuperadas.
El orden de la carrera en la v.22, era: Matías Canapino -Chevrolet-, Jorge Barrio -Chevrolet-, Rodrigo Lugón -Ford-, Todino, Marcelo Agrelo -Torino-, Gastón Ferrante -Ford-, Norberto Fontana -Chevrolet-, Lucas Valle -Chevrolet-, Santiago Álvarez -Chevrolet-, Juan M. Trucco -Dodge-, Nicolás Bonelli -Ford-, Gastón Chansard -Toyota-, César Carinelli -Ford-, Jeremías Olmedo -Torino- y Andrés Jakos -Toyota-, como los quince mejores. En ese giro, Tobías ya se colocaba en el puesto 21°.
Acercándonos a la mitad de la final, las detenciones se multiplicaron que darían otro orden al ''Desafío''. Carinelli, Jakos, Craparo, Fontana y Gianini adelantaban su parada en la v.26.
La v.30 fue clave con dos sucesos, el primero es que ingresaron Lambiris y Tobías Martínez para recargar dos bidones. El segundo, es que uno de los bidones del uruguayo se cayó estrepitosamente, esparció combustible y generó un conato de incendio en su box. Lo que desató la llamada del primer ''Pace Car'' de la carrera. Martínez salió tercer
En el relanzamiento de la v.33 comenzaron la catarata de detenciones que faltaban: Werner, Canapino, Mangoni, Faín, Valle, Rossi, Barrio, Urcera, Chansard, Todino, Trucco, Chapur, Aguirre. El cordobés que del puesto 36° había avanzado al 22° tuvo mala suerte, cuando al intentar volver a pista su motor se le detuvo y perdió unas cuantas posiciones. Otro mediterráneo con mala fortuna fue Lugón, abandonando por un problema técnico en la v.38. La misa en la que los Mercedes comenzaban a parar de vuelta, con Fritzler, primero y Azar, dos giros más tarde. Otra incidencia importante fue la deserción de Santero -BMW- por sufrir la invasión de gases en su cabina.
Al tercio final de la carrera, en la v.45, ya lo encabezaba T. Martínez, sobre Gianini +4s, Fontana +5.8s y M. Canapino +20s. Carinelli, Todino, Trucco, Fritzler, Agrelo, Valle, Fain, Werner, Urcera, Olmedo, A. Canapino, Castellano, Landa, Chapur, Rossi y Bonelli, los seguían. Un par de vueltas más tarde se paraba Fritzler -transmisión- en la recta del bajo. Y adelante comenzó un desenlace muy emocionante porque Gianini le descontaba de a medio segundo por vuelta al puntero sanjuanino.
En la v.50, el público local se comía las uñas porque el avance del Mustang oficial sobre el Camaro de su héroe era ostensible. En la v.55 se le puso a la cola y lo buscaba por todo el circuito, pero Tobías -que deslizaba mucho de cola- lo aguantaba con gran oficio. Y la suerte le dio otra mano: Urcera se quedó parado en la pista -el segundo Mercedes afuera- y salió otro PC.
Se re-largó en la v.58 -a 7 del final, por tiempo- y Fontana fue el que sufrió con los neumáticos y perdió varias posiciones, dejando a M. Canapino 4°. El ataque de Gianini a la punta comenzó otra vez, pero la fortuna seguía del lado de ''Toby'': Carinelli y Bonelli se tocaron y salió el Pace Car por tercera vez.
El orden de la neutralización en la v.60 lo encabezaba T. Martínez, seguido por Gianini, M. Canapino, Todino, Faín, Valle, Werner, Agrelo, Canapino, Fontana, Olmedo, Landa, Castellano, Spataro, Chapur, Rossi, Craparo, Trosset, Palazzo y Ledesma.
Y, ese último respiro, fue todo lo que el sanjuanino necesita para ganar frente a su gente. Cuando se relanzó todo en la v.61, ya tenía el respiro que su físico necesitaba para echar el resto y lo empleó para sellar la victoria más importante de su carrera de piloto. El público explotó cuando cruzó la meta y lo acompaño alborozado al podio, que compartió con Gianini y Todino, porque M. Canapino se quedó sin nafta a dos giros del final. Detrás de ellos, Valle -en su mejor resultado de TC-, Faín, Werner, A. Canapino, Agrelo, Olmedo, Fontana, Landa, Spataro, Castellano, Rossi, Chapur, Trosset, De Benedictis, Palazzo, Ledesma y M. Canapino, completaron el Top 20 de otro apasionante ''Desafío''.
Finalizada la competencia, los CD excluyeron a Chapur por toque a Carinelli.
Con esto, el campeonato quedo con Castellano 264.5, A. Canapino 234.5, Fritzler 226.5 y Werner 221.5, en los primeros cinco lugares.
La próxima carrera, la 10ª Fecha, cerrará la Etapa Regular del Campeonato y dará paso al Play-Off, el próximo 23 de agosto en el Autódromo Ciudad de Paraná -4.219 mts.-
Cadena 3 Motor, con Marcelo Ingaramo y Marcelo Cammisa desde San Juan. Fotografías: Gentileza, Berna Bosco y ACTC Prensa, Guillermo Cejas / Julieta Palma.