La Fórmula 1 apaga sus motores de manera oficial por varias semanas tras disputar un exigente Gran Premio de Hungría en el circuito de Hungaroring.
La máxima categoría del automovilismo no tendrá carreras durante este período, y las fábricas de todas las escuderías cerraron sus puertas de forma obligatoria por reglamento, otorgando un descanso a sus miembros y pilotos. Por este motivo, Franco Colapinto, junto al resto de la grilla de la F1, afronta casi un mes sin competencia oficial.
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Hungría 2026 El piloto argentino enfrentó dificultades en el GP de Hungría. Tras su primera parada en boxes, quedó atrapado en tráfico, lo que generó un fuerte reclamo a su ingeniero.
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El regreso a las pistas se programó en el marco del Gran Premio de Países Bajos, que se llevaría a cabo entre el 21 y el 23 de agosto en el circuito de Zandvoort. La carrera principal de esa jornada dominical marcaría la recta final de la gira europea antes de encarar los compromisos en Asia y América.
La última competencia en suelo húngaro dejó postales diversas. El británico Lando Norris, de McLaren, firmó su primera victoria de la temporada, escoltado por Max Verstappen y Kimi Antonelli. Franco Colapinto completó el fin de semana en el 15° puesto, tras haber largado 13° con su Alpine. El argentino batalló en una carrera estratégica, donde la falta de ritmo en el monoplaza francés le impidió meterse en la zona de puntos.
A pesar del trago amargo en Hungaroring, la primera mitad del campeonato de Colapinto dejó un saldo positivo. El pilarense se retiró al receso asentado en el 12° puesto del Campeonato de Pilotos con 19 puntos acumulados, consolidando la mejor actuación nacional en la categoría en décadas. A lo largo de esos meses, el argentino logró meterse en la zona de unidades en seis oportunidades, destacándose especialmente con su 6° lugar en el GP de Canadá, que fue su mejor resultado histórico en F1, y el 7° puesto en el GP de Miami.